近日
沟通庐山南北山公路
和牯岭东谷西谷交通的
日照峰隧道
在经过为期25天的封闭大修后
车行道顺利实现通车
维修之后有哪些变化呢
跟小编一起去看看吧
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此次维修加固工程项目
对隧道围岩空洞、衬砌空洞等
结构病害
采用注浆加固
对隧道渗水问题进行封堵和引流
对隧道混凝土裂缝
采用灌缝和凿浅槽注浆方式处理
对墙面板、路面、人行道
排水、护栏
等老旧设施进行翻新
按照修旧如旧的方式
对隧道出入口景观照明更换提升
(隧道景观照明效果)
据了解,庐山日照峰隧道隧道全长86m,净高6m,隧道断面宽7.36m,其中车行道宽2×2.88=5.76米,两侧人行道各0.8m,为江西省第一条公路隧道,是沟通庐山南北山登山公路的重要控制性工程,于1954年8月竣工通车。
(庐山公路新旧对比)
庐山日照峰隧道
70年后仍在沟通南北山公路
并发挥重要枢纽作用
此次翻新维修后
大家出行更加通畅舒适
幸福感满满
来源:庐山台