(本报九江讯 通讯员 卢梦琪 卢建建)2月20日,由中国中铁四局五公司承建的安(庆)九(江)铁路江西段重点控制工程南引桥无砟轨道和庐山特大桥全线架梁全面开始施工,至此,安九铁路江西段全面复工复产。
安九铁路起于安徽省安庆市,至江西省九江市境内,引入既有庐山站,新建线路正线全长197.891km,其中安九铁路江西段位于九江市境内,正线全长15.69公里,主要工程包括桥梁、路基、箱梁制架、站线铺轨等施工任务。
根据江西省复工复产及疫情防控要求,安九铁路经理部备足备齐防疫物资,对办公区域及施工场所做好消毒保洁工作,配发口罩、手套、消毒水等防护用品。进出场人员严格管理,做好体温检测与返岗人员登记。截止目前,累计返岗110人,其中协作队伍返岗比例达到100%,进场旋挖钻、长臂挖掘机等机械设备16套。
为缩短复工复产“缓冲期”,力争做到节后复工复产三个一。即一次节后安全生产专题会议,一轮复工安全生产全员专项培训,一次复工安全生产专项大检查。该公司还召开复工动员大会,布置年度工作目标,为掀起大干快干热潮奠定基础。抓好三级安全教育,提高全员安全生产意识。
安九江铁路京九快速客运通道和沿江快速客运通道的重要组成部分,预计2021年通车,对于加强沿江经济圈间的联系,推动皖南大别山革命老区对外交流,提高路网质量、增强运输灵活机动件,带动沿线城镇化进程,沿线旅游资源开发和经济发展等具有重要意义源自今日头条
实习编辑:张雨生