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所有长途车票都移到宁波国际会展中心的临时售票点发售,旅客需凭身份证领取编号单,再到旁边的售票窗口排队买票,工作人员售票前会将身份证上的姓名和号码录入系统进行核对,每人最多购票2张。身份证户籍地与购票目的地不相符者则被拒绝购票。
随着一年一度的春运启幕,火车票“黄牛党”又开始活跃。昨天,早报记者获悉,宁波火车站悄然实行“领号购票”的模式——乘客凭身份证领取编号单,再购买车票,每人最多购票2张。“凭身份证购票的方式一定程度制约了黄牛现象,增加了黄牛的倒票成本。”昨天,铁路宁波站负责人对早报记者说,但由于成本巨大,难以长期实行和推广。
户籍地须同购票目的地
宁波有外来务工人员344万人,约60%需返乡过年,尽管已有不少外来工提前返乡,但所占比例仍是少数。
宁波市有关部门预测,今年春运期间该市旅客发送量约1587万人次,同比有所增长。其中铁路116万人次,预计同比增长5%。
为应对春运,宁波铁路部门今年共开设售票窗口48个,比去年增加8个,同时拟设12个应急窗口。另外,宁波站发往安徽、江西、贵阳、四川等方向的长途车票,都移到宁波国际会展中心的临时售票点发售,售票时间从1月2日至15日,车票预售时间一般为10天。
针对“黄牛党”最感兴趣的长途车票,会展中心临时售票点采用“先发号,再购票”的模式——旅客先在会展中心1号馆广场排队,然后凭身份证到领号窗口领取编号单,领单后再在1号馆内的售票窗口排队购票。“所有长途车票全部放在该点。”铁路宁波站负责人对早报记者说,旅客在领号时需出示身份证,车站工作人员将身份证的姓名和号码录入系统,在购票时进行核对,每名旅客最多可以购买2张火车票。
“实名制”增加黄牛成本
对于为何在国际会展中心设临时售票点,铁路宁波站站长王明伟解释说,宁波站售票大厅场地较小,不能适应大运量的需求,后经市政府批准,决定设临时售票点。按计划,1月2日至8日为领取“购票编号单”的时间,放号的进度根据现场情况与公安部门协商后确定,一般是一天发放两天的“购票编号单”。
而实际上,到7日晚8点,春节前的长途火车票“号子”就已告磬。会展中心保安告诉记者,最早在去年12月31日晚上,就有两三百人来排队,很多人随身带着被子,元旦那天也寸步不离等待领号。
“购票实名制客观上对黄牛形成了冲击。”铁路宁波站有关负责人对早报记者说,在现场,每支等候领号的队伍被分割成几个“小方块”,每个“方块”有2 —3名保安或民警维护秩序,领取“购票编号单”时,一个个“小方块”循序推进。这样做确实达到了凭身份证购票措施的初衷——更好地保证购票时的秩序和安全,同时,“按这种操作方式,"黄牛"想要插队很难。”他说,同时,实名制购票的方式,也使“黄牛”雇人排队增加了操作难度和成本。
宁波站售票处工作人员说,由于买票时需比照身份证信息,他们发现过数起所持身份证户籍地与购票目的地不相符的“疑似黄牛”事例,这些人的购票请求均被拒绝。
铁路部门:成本大难推广
不过,即使实施购票实名制,“黄牛”仍难彻底消除。火车南站副站长吕庆祥9日接受当地媒体采访时表示,“黄牛”现象确实存在,但他们的票可能是以正常旅客的身份买出来的,而车站无法鉴别购票人的身份,但车站一直在大力打击“黄牛”。截至目前,宁波车站派出所已对16个证据确凿的“黄牛”给予拘留处罚。
“实名制购票对保障旅客安全的效果很显著,但由于成本很高,难以推广。”前述火车站负责人说,为维持现场秩序,宁波方面每天出动200多名保安和100多警力,并在现场搭设了帐篷、流动厕所等各类后勤服务,同时增开公交线路;而增设的领号手续大大增加了车站的工作量,“这只能是一种应急模式,无法成为常态”。
围绕火车票实名制,社会各界曾有激烈争论。2006年2月,铁道部新闻发言人王勇平表态称,由于实名制会给铁路增加繁重的工作量,也给旅客带来购票、候车、进出站、上下车等许多麻烦,因此我国还不具备实行实名制的条件。
“虽然宁波的做法与真正的火车票实名制不是一码事,但铁道部有明确意见,对此我们不提倡。”浙江铁路部门一位人士对早报记者说。 |
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