规避风险才叫安全
今天坐了趟观音桥的公交车,公交车司机开车太快了,虽然也是相对的,但是公交车毕竟不是出租车,毕竟那么大,惯性也大吧,那么大体积开快了些很明显,吓死人的,而且车上都是些老人,这也太危险了吧,就我单行程而言,再去观音桥的路上,在工业园至五里牌地段,加速超前面一辆危险物品车不算(貌似装的是工业用品)而且压了黄线好多,整半个车身,持续了近十秒,虽然没有造成事故,但安全无小事,开出租车或者说九江的班车,抢时间司空见惯,但公交车就没必要吧,而且进去观音桥的路那么窄,真为旁边骑电动车的村民担心,其实真的没必要这样着急,且不论司机对于乘客态度如何(大家或多或少有所体会),就单从对于工作的态度还是需要严谨再严谨,因为公交车是最基本的民生保障,生命财产绝不容许被侵犯,在此发帖,并不是为了要刻意刁钻,而是希望有关部门对于公交就职人员不仅是技术上的考察,更多的是人文内在,一心一意为人民服务,对人民负责! 公交车可能也是承包制,也要赶时间。 可是他们说按时间点的,如果真是那样的话,时间安排上就有问题,可为什么有的司机不慌不忙,开的稳稳当当的呢?估计还是带着主观情绪工作,,,,,, 对了,司机好像不固定,有的单纯为了工作而工作,保量不保质,我们说了不算,可却又是直接联系者,这真的有点尴尬! 如果司机师傅是固定1个的话 我认为是把所有鸡蛋放一个篮子是一样的道理 支持楼主!
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